10月小长假将至，相对于容易拥堵在路上的汽车，人们会选择更加方便的电动车作为出行工具，但是车主在享受电动车带来的方便的同时，也要知道从10月1日起，电动车又多了一些“规矩”，不仅买车时要注意，骑车上路也不能马虎。
每逢假期，各地区对交通出行的管理就会更加严格，在国庆这个时间节点上，电动两轮、三轮的车主都要打起十二分精神。当然，为什么管理总是在不停地变化？也是因为目前的电动车已经经历了4个阶段，并正在迅猛发展。
电动车发展的4个阶段
1. 初级萌芽阶段。从1985年第一辆电动车诞生，直到1999年，都是在对电动车四大件（电机、控制器、充电器、电池）的摸索阶段阶段，这一阶段给后续积累了大量的人才和技术储备。
2. 生产规模化阶段。2000年—2004年间，不仅有“禁摩令”，更有“非典”，这两件大事促成了电动车的规模化生产，消费者认识到了电动车的方便快捷，一大批的企业，如新日、绿源、大陆鸽、富士达等品牌已经入场。这个时候管理不严，市场良莠不齐。
3. 加速发展阶段。2005年开始，技术逐渐成熟，电机、电池等技术已经逐步领先，轻型电动车产销达到全球90%以上，进入加速发展阶段，此时问题已经显现，但没有出台具体规范性文件。
4. 个性化发展阶段。随着经济发展，车主个性化凸显，九号、小牛、哈啰互联网品牌入场。但2019年新国标的出台，给电动车牢牢套上枷锁，不管是销售还是上路，都有了明确规定，且有越来越细分的趋势。
10月1日起，车主注意不要买这五类车
从消费者方面来说，一直有“买了车不能上牌”“新车发现是套牌”等等情况时有发生，对于广大车主来说，能做的就只有多加注意，尤其是以下五类车千万不要买。
1. 超标电动车，不要买。10月30日，北京超标车的过渡期就会结束，到时候凡是超标车都禁止上路，上路面临的就是扣车罚款，不只是北京，许多省份的过渡期也将结束，所以车主要注意，为了避免麻烦，从10月1日开始，如果有买车需求，就一定要选择国标电动车购买。
2. 改装电动车，不要买。改装一般是加大电池容量，提升电动车速度，但是车主一定要知道，即使是有资质有合格证的电动车，在经过改装之后就失去了其原本的安全性，也就不具备上路条件了，车主不要图便宜购买。
3. 不明来历的二手车，不要买。如果是知根知底的老熟人还好，如果不是，那车主们图便宜买到的车很有可能是事故车或者是急于出手的赃物，一方面万一原车主出事，买二手车的车主也麻烦。另一方面是，不明来历的二手车的安全性也得不到保障。
4. 已经倒闭的工厂品牌，不要买。今年许多电动车品牌都破产倒闭，雅达车业科技、天津泰达、天津木兰、无锡万钰这些都不要买，都是库存货，出现问题也没有售后。
5.被国家抽检不合格车型，不要买。各地一直都有电动自行车的抽检工作，想要买车的车主可以关注一下官方发布的各品牌不合格车型名单，购买时尽量避开。
10月1日起，电动车上路有规矩
事关外卖：车辆管控上线，外卖车辆要登记
成都的外卖平台开始了对外卖平台车辆的管控，要求外卖员如实进行车辆登记，如果不登记就无法进行接单，而10月1日起，交警部门将开展严格的路面执法，对不合规的电动车进行严查。
当然，除了这些时间点明确的上路规定，一些常规的规则比如戴好头盔，不逆行、不闯红灯这些也要遵守。
主笔：颜涛朗涛科技（上海）有限公司创始人、突破营销理论创始人